春運(yùn)大戰(zhàn)即將拉開序幕，2020年春運(yùn)將從1月10日開始，2月18日結(jié)束。據(jù)測算，預(yù)計全國旅客發(fā)送量將達(dá)到約30億人次。可以說，每一年的春運(yùn)都是一場回鄉(xiāng)大戰(zhàn)，不僅考驗人們的搶票、抗壓能力，對鐵路公司的運(yùn)維能力也是一種檢驗，鐵路貨車檢修，就是保障運(yùn)輸安全、春運(yùn)暢通的關(guān)鍵一環(huán)。
面對逐年上漲的春運(yùn)壓力，近年來科技的進(jìn)步帶來了希望的曙光。人工智能、大數(shù)據(jù)、自動識別、傳感器、互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)的運(yùn)用，在一定程度上通過運(yùn)維效率的提升、出行安全的保障，以及交通秩序的維護(hù)，有效緩解了春運(yùn)壓力。
而在眾多智能科技的應(yīng)用中，機(jī)器人無疑是特別的存在，應(yīng)用于春運(yùn)中的機(jī)器人不僅種類豐富，功能多樣，而且適用場景和環(huán)節(jié)十分廣闊，大大顛覆人們的想象。
其中，動車智能檢測機(jī)器人就是護(hù)航春運(yùn)的又一重要法寶，這套機(jī)器人系統(tǒng)主要采用機(jī)器視覺、圖像識別等技術(shù)，由檢測機(jī)器人、中心服務(wù)器，手持移動終端、列位檢測和信息管理平臺等五大模塊組成。操作人員發(fā)出啟動信號，機(jī)器人便在地溝中自動精確巡航到指定部位開始檢測。它們利用手臂上的高清視覺系統(tǒng)快速掃描檢測部位，并將采集的高清車底圖像數(shù)據(jù)傳輸回中心計算機(jī)進(jìn)行處理。
據(jù)了解，動車智能檢測機(jī)器人，配屬動車組近700標(biāo)準(zhǔn)組，日常檢修作業(yè)量非常大，而且通常在高溫、酷暑、嚴(yán)寒等惡劣的外部環(huán)境下，應(yīng)用的環(huán)境條件惡劣，在高溫、酷暑、嚴(yán)寒等環(huán)境下又需要長時間穩(wěn)定運(yùn)行，因此性能強(qiáng)勁、具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力的工業(yè)級嵌入式計算機(jī)產(chǎn)品成為行業(yè)內(nèi)的最佳選擇。
基于動車智能檢測機(jī)器人各類智能化功能需求，派勤作為工控行業(yè)的卓越領(lǐng)導(dǎo)品牌，深耕動車機(jī)器人嵌入式專業(yè)計算機(jī)硬件產(chǎn)品多年，專注于其應(yīng)用環(huán)境、智能功能方面的研究與開發(fā)，公司自主研發(fā)的嵌入式計算機(jī)硬件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于動車智能檢測機(jī)器人，可完美集成于各類機(jī)器人計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中。
其中派勤工控自主研發(fā)的嵌入式主板HM370Z3BW就廣泛應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域。派勤HM370Z3BW主板采用了Intel HM370/QM370芯片組，支持Intel 8代和9代移動Coffee Lake-H系列CPU，擁有更高頻率的DDR4內(nèi)存，最高可達(dá)32GB，集成英特爾? 超核芯顯卡 630，性能升級，穩(wěn)定性高；1個Intel I211AT和1個Intel I219-LM千兆網(wǎng)卡（當(dāng)I/O接口為4個USB時，只有1個Intel I211AT網(wǎng)卡）；6*USB2.0,2*USB3.1，6個串口；支持2個SATAIII接口，1個MSATA，1個Mini-PCIE插槽、1個NGFF接口，板載SIM卡插座，支持3G/4G模塊，配置接口豐富、擴(kuò)展能力強(qiáng)。
